【高配当投資】 JR東日本  配当金【5,000円】

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JR東日本から、配当金の連絡が届きました。


東日本旅客鉄道は、東証プライム上場企業で、国内最大の鉄道会社です。主軸の運輸業では鉄道事業以外にバス事業や、駅スペースを活用しての小売や飲食事業、広告代理業やホテル運営など幅広い事業展開をしています。

今日は、JR東日本は「買い」なのか?見ていきたいと思います。

【高配当投資】 JR東日本  配当金【5,000円】

JR東日本の配当金は100株で5,000円でした。

JR東日本配当利回りは 1.4%です。高くはないです。

予想配当利1.4%予想1株配当100

JR東日本の株価は?

JR東日本の株価はコロナで大きく下げてからその後も2番底を付けた比較的珍しい銘柄ですが、最近はボックス圏内でヨコヨコです。今後の上昇に期待して、います。まだまだ、コロナ以前には遠いところにいます。

出典:SBI証券

目標株価は、7,829円となっており、上昇余地は9%ほどです。

SBI証券の企業スコア

SBIの出している企業スコアを見てみると、悪いです。10点満点で3点です。業界平均よりは2.2ポイント低いです。

出典:SBI証券

安定性はいいですね。財務健全性が良くないのがホルダーとしては不安です。

JR東日本の業績は?

JR東日本の業績を見ておきましょう。

やはり、コロナで大きく落ち込んでいますが今は上向き方向です。コロナ前の業績にはまだ戻っていません。

出典:SBI証券

直近の決算は2022年7月29日発表の第1四半期で、経常利益は25,987百万円でした。対会社予想進捗率は26.5%です。

アナリストは増収増益を予想しています。今期経常利益に関する現在のアナリスト予想の平均値は168.7%増益の123,272百万円で、会社予想98,000百万円に対し強気の予想となっています。

投資判断は「中立」となっていました。

以下に引用しておきますので、ご参考ください。

コロナ後の経済活動再開を背景に収益が上向いている。足元の感染再拡大の影響が見込まれるものの、強い行動制限には至っていないことから業績の回復基調が中期で続く可能性が高い。投資判断は「中立」とする。(2022年8月12日更新)

モーニングスター社

JR東日本のPERは45倍、PBRは1.13倍

JR東日本のPERは45倍、PBRは1.13倍です。割高ですね。

割安かどうかを判断する指標はPERとPBRが使われます。以下ご参考ください。

東証1部平均の予想PER 15.81倍、PBRが 1.33倍くらいです。こちらを下回るものは、ある程度上昇余力があるとみられますので買い候補として注目してはいかがでしょうか。

JR東日本の株主優待は?

東日本旅客鉄道の株主優待は1000株迄100株ごとに1枚です。

株主優待券1枚で、自社営業路線内の運賃・料金が40%割引になります。(2枚以上の同時利用不可。他割引との重複適用不可です)

※運賃は目的地までの普通片道乗車券(グランクラス・プレミアムグリーン・個室・寝台列車利用の場合は運賃のみ割引対象)

※料金は片道の特急券・急行券・グリーン券および座席指定券とし原則一列車に限るという条件。

3年以上継続保有の場合追加で1枚くれるみたいですね。長期投資家には嬉しいサービスです。

東日本旅客鉄道の株主優待の権利確定月は3月と9月です。

ただし、9月は今回のような鉄道割引の優待券はなく、「抽選で株主限定イベント招待」と言うかわいい優待です。

鉄道割引券の株主優待が欲しい方は、 次回は2023年3月が権利確定月となります。

まとめ

出典:JR東日本

いかがでしたでしょうか?

コロナでボロボロにやられた鉄道株。2022年3月期の連結業績は、まん延防止等重点措置の影響を受けながらも売上高は前期比12.1%増となりましたが、営業損益が1,539億円の赤字、純損益が949億円の赤字となりました。前期は売上が5,204億円の赤字で、純損益が5,780億円の赤字だったことを思えば、少ないくらいに感じはしますが、相当の痛みです。

コロナが収まってもテレワークを継続する企業も、出控えが板についてしまった方も多いと思いますが、ゆっくりと回復していくとすると、上昇トレンドに乗ったら決算の数字に注目して業績回復を見ながら投資を考えたいと思います。

割安感もありませんし、アナリストの投資判断が「強気」や「買い」になってからでも遅くはないのかもしれません。

投資はいつでも自己責任でお願いします。

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